Qu'est-ce qu'une remorque à col de cygne amovible (semi-remorque lowboy / lowboy)?
Chapitre 1: Qu'est-ce qu'une remorque à col de cygne amovible?
Chapitre 2: Quels types de remorque à col de cygne amovible？
2.1 Structure commune de la remorque à col de cygne amovible
2.2 Le premier type de remorque à col de cygne amovible
2.3 Le deuxième type de remorque à col de cygne amovible
2.4 Fonctionnement et caractéristiques de la remorque surbaissée hydraulique
Chapitre 3: Points à considérer lors de l'achat d'une remorque amovible.
3.1 Châssis de remorque surbaissée hydraulique à col de cygne
3.2 Quelle est la différence entre l'acier utilisé pour la remorque amovible？
3.3 Quelle est la charge de la remorque amovible à vendre.
3.4 À quelle hauteur du sol se trouve une remorque amovible?
Chapitre 4: Remorques à col de cygne détachables transportant l'expérience et le transport maritime.
Chapitre 5: Caractéristiques de la remorque à col de cygne lowboy.
6.1 Principe de la structure du col de cygne amovible mécanique
6.2 Principe de la structure à col de cygne amovible à l'air de la remorque à col de cygne amovible
La remorque à col de cygne amovible à vendre a de nombreux noms différents dans différents pays du monde, tels que la remorque RGN, la remorque à col de cygne amovible, les remorques pliantes à col de cygne surbaissé, la remorque hydraulique à lit bas, la remorque amovible à col de cygne, la remorque à chargement frontal rgn lowboy et la remorque lowboy militaire pour vendre.
Méthode de chargement pour remorque à col de cygne amovible: la cargaison est chargée par l'avant. La table de chargement à col de cygne amovible ne mesure que 85 cm, le centre de gravité est très bas, la stabilité et la sécurité sont donc très bonnes. Comme vous pouvez le voir, la remorque à col de cygne amovible peut transporter des équipements et des machines de très grande et moyenne taille.
Remorque à col de cygne amovible de 60/80 tonnes à 3 essieux
Remorque à col de cygne amovible à 4 essieux avec chariot à 2 essieux
La remorque à col de cygne amovible hydraulique utilise un type à poutre concave. Une remorque à col de cygne amovible peut séparer le col de cygne de la remorque et établir un contact entre l'extrémité avant du véhicule et le sol. Une fois la cargaison ou l'équipement chargé, la remorque RGN est remise dans son état de transport d'origine à temps pour le transport.
La remorque à col de cygne détachable commune doit utiliser la rampe derrière la remorque surbaissée utilisée pour le chargement de la cargaison. Pourtant, certaines grosses machines et équipements, tels que les pieux, les grandes perceuses rotatives, les grosses excavatrices et les gros bulldozers, ont des centres de gravité très élevés en raison de leur très grande hauteur. Il y a un grand risque de chargement ultérieur.
La remorque à col de cygne amovible extensible a de nombreuses structures différentes. Il existe deux styles structurels. Ensuite, nous utilisons des images et du texte pour l'expliquer. Les dimensions de la remorque à col de cygne amovible TITAN peuvent être personnalisées en fonction de vos besoins.
Il est principalement conçu pour transporter 30 tonnes, 60 tonnes, 80 tonnes, 100 tonnes, 120 tonnes d'équipements lourds ou de machines.
Les principaux styles sont 2 essieux, 3 essieux et 4 essieux.
Il est principalement conçu pour transporter 100 tonnes, 120 tonnes, 150 tonnes d'équipement lourd ou de machinerie.
L'utilisation principale est la structure de l'essieu linéaire. 2 lignes 4 essieux, 3 lignes 6 essieux et 4 lignes 8 essieux.
Remorque à col de cygne amovible pour camionnette
Fonctionnement en col de cygne amovible mécaniquement: Lors du retrait du col de cygne, le col de cygne avant de la remorque doit être séparé de la selle du camion. Une fois le démontage terminé, l'équipement peut être chargé.
Caractéristiques de la remorque à col de cygne amovible: comme cette remorque a un centre de gravité bas et une longue table de chargement, elle peut transporter beaucoup de marchandises. Le coût de maintenance est également très faible, la structure est facile à assembler et le poids est léger. Ainsi, la remorque rgn à vendre près de chez moi est le type préféré que de nombreuses entreprises de transport vendent.
Il existe une variété de semi-remorques de transport différentes sur le marché chinois des transports, car beaucoup d'entre elles sont transportées localement et les remorques surbaissées courantes le sont donc davantage. Chaque ville de Chine est en construction et est essentiellement équipée de machines et d'équipements de construction, de sorte que le transport longue distance de grosses machines telles que des excavatrices lourdes n'est pas nécessaire.
Mais les remorques hydrauliques à col de cygne amovibles produites par les fabricants de remorques amovibles TITAN sont principalement exportées vers les pays d'Afrique centrale et occidentale tels que le Nigeria et la Tanzanie, et plus de 200 unités ont été produites. La technologie est mature.
La longueur de surface de charge effective du cadre est généralement de 5500 mm à 9000 mm, la largeur est de 3000 mm à 36000 mm et la plus large peut mesurer 4 mètres de large.
Actuellement, le principal type d'acier utilisé pour les remorques surbaissées à col de cygne est le HG60. HG60 est un acier de construction à haute résistance avec une ténacité élevée, une bonne résistance à la fatigue, des performances de soudage et une résistance à la corrosion.
Acier haute résistance HG60: C≤0.18 Si0.15 ~ 0.40 Mn1.00 ~ 1.70 P≤0.030 S≤0.025 Mo-Cr-Nb0.02 ~ 0.06 V0.03 ~ 0.08 Ni- HG60
Test de traction: Ret≥450MPa Rm570 ~ 720MPa A50≥19
Les remorques surbaissées courantes utilisent de l'acier au manganèse Q345. L'acier Q345 ne peut pas être utilisé pour transporter des équipements lourds.
TITAN peut être une remorque amovible robuste personnalisée en fonction des exigences de charge réelles. Les tonnages de charge de conception commune sont de 60 tonnes, 80 tonnes, 100 tonnes, 120 tonnes, 150 tonnes, le poids maximum de la remorque d'équipement fixe RGN atteint 200 tonnes.
La hauteur de la plaque de remorque à col de cygne amovible TITAN militaire pj peut être personnalisée. La conception commune de la hauteur de la surface de travail est de 850 mm, 800 mm et 900 mm. La hauteur de la surface de travail peut être contrôlée par le système hydraulique pendant le transport réel.
Après la production de tous les cols de cygne amovibles hydrauliques, des tests de pression seront effectués.
Pour éviter que la peinture de remorque à col de cygne extensible à pont inclinable de 53 pieds ne soit corrodée par l'eau de mer, nous pulvérisons une couche de cire sur la surface de la remorque lowboy avant l'expédition, puis nous la scellons avec un chiffon imperméable.
Remorque à col de cygne détachable à double goutte de finisseur à cou fixe de 35 tonnes à vendre
1. Forte capacité de charge
La plupart de ce type de remorque à col de cygne Lowboy a un tonnage important, de sorte que la carrosserie est principalement conçue avec une plate-forme de chargement cintrée, et les poutres longitudinales sont principalement des structures en acier multi-longitudinales à haute résistance, ce qui réduit le poids et améliore la capacité de charge.
La poutre principale de la remorque Lowboy de TITAN est faite d'acier de construction à haute résistance HG60. La limite d'élasticité de l'acier HG60 est ≥ 620 MPa, ce qui est plus durable et plus résistant que l'acier ordinaire. Sa capacité portante est 5 fois supérieure à celle de la remorque en acier Q345. La remorque TITAN lowboy adopte un col de cygne renforcé et une plaque supérieure et inférieure par double couche.
2. Centre de gravité bas et bonne stabilité.
En raison de la faible garde au sol et de la faible hauteur de la poutre longitudinale de ce type de remorque à col de cygne Lowboy, la surface portante est de 300 à 400 mm inférieure à celle de la semi-remorque surbaissée amovible à centre concave normal, réduisant ainsi efficacement la hauteur du centre de gravité des marchandises chargées et amélioration de la stabilité pendant le transport.
Plaque inférieure des remorques pour champs pétrolifères, d'autres fournisseurs utilisent généralement une plaque inférieure de 3 ou 4 mm, mais TITAN adopte une plaque inférieure de 5 mm d'épaisseur, elle est plus durable et ne sera pas déformée.
3. Bonne performance
La surface portante de la benne de chargement de la remorque surbaissée peut être ajustée à la hauteur du sol par un dispositif hydraulique selon les besoins, et lorsqu'elle passe à travers des ponceaux ou des routes cahoteuses, la surface portante de la benne peut être abaissée ou élevée pour améliorer sa performance de passage.
4. La longueur effective de la surface de chargement est longue
Parce que ce type de modèle élimine l'échelle arrière, la surface d'appui peut être allongée, et comme les engins de construction ne partent pas de l'arrière, l'angle de pente devant le pont peut être augmenté de manière appropriée, de sorte que la surface d'appui peut être allongée . La longueur de la table de chargement plate basse avec une échelle à l'extrémité est plus longue, ce qui peut efficacement charger plus de charges, améliorer indirectement l'efficacité de chargement et créer de plus grands avantages pour les utilisateurs.
5. Entretien facile de la remorque à col de cygne Lowboy
Parce que la surface d'appui peut être élevée et abaissée, les pneus sur un pont peuvent être mis à la terre, et d'autres pneus peuvent être remplacés en toute sécurité et commodément ou d'autres travaux d'entretien sans se détacher.
Remorque à col de cygne Lowboy à 4 essieux avec dessin Dolly
Remorque à col de cygne Lowboy à 4 essieux avec dessin de chariot à 2 essieux
6.1Principe de la structure en col de cygne amovible mécanique de la remorque amovible
Le cadre à col de cygne amovible mécaniquement de la remorque à col de cygne amovible est similaire au cadre de caisse de remorque à col de cygne lowboy, et les deux sont symétriques par rapport au plan médian vertical longitudinal. Et indirectement en contact avec le sol (soutenu par le sol). L'extrémité avant du col de cygne est reliée à la selle de traction du tracteur par une goupille de traction. La relation entre le tracteur et le col de cygne est que le tracteur peut tourner autour de l'axe du sang par rapport au col de cygne. Après avoir été séparé de la selle de remorquage, le tracteur peut être éloigné de la semi-remorque. La partie du tracteur et de la selle de traction (ou devient une partie de la selle de traction) est souvent transformée en plans inclinés 1 et 2 avec des angles d'inclinaison différents qui s'inclinent vers l'arrière et vers le bas par rapport au sol. L'extrémité avant du corps de remorque à col de cygne bas Inclinez le plan vers l'avant et vers le bas pour l'aligner avec le plan d'inclinaison vers le haut à l'extrémité inférieure du col de cygne. Cette structure est disposée après que le col de cygne est en contact direct avec la remorque lowboy col de cygne. Un plan de contact continu peut être prévu entre les deux. Afin de coopérer davantage et de relier les deux.
L'extrémité avant du corps de remorque à col de cygne amovible est adjacente à l'extrémité arrière du plan de déversement avec une fente dont la taille est juste suffisante pour permettre l'insertion de la tige saillante à l'extrémité arrière du col de cygne. La tige convexe comprend non seulement un col de support. Il comprend également une partie surélevée s'étendant librement. Sa forme est en forme de L. La tige en saillie peut être en contact adjacent avec le bloc de butée de fin de course qui est volé orthogonalement sur la caisse de la semi-remorque. La position de la saillie peut être définie par une broche orthogonale à l'extrémité avant de la surface du matériau. La fonction du ressort de compression entre la tête de goupille et la plaque de liaison fixe est d'empêcher la saillie de se déplacer longitudinalement le long de la remorque lowboy à col de cygne. Empêchez le col de cygne de se détacher de la remorque lowboy col de cygne. La queue du boulon est articulée à la bielle puis au culbuteur horizontal à travers la bielle.
La bascule horizontale est alors articulée avec la bascule verticale. Par conséquent, le loquet peut être rétracté en tirant manuellement la poignée à angle droit par rapport au basculeur vertical (à travers l'encoche circulaire sur le côté de la carrosserie). Afin d'éliminer les obstacles au mouvement longitudinal et longitudinal de la saillie, lorsque la poignée est tournée dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, le verrou est libéré sous la traction de la bascule horizontale et s'éloigne du centre. La saillie à l'extrémité de la tige en saillie se déplace vers l'arrière vers la butée de fin de course, et est rétractée en appuyant sur la surface inclinée du verrou, et enfin entre en contact et appuie sur la butée de fin de course. Après cela, le boulon revient sous l'action du ressort de compression et empêche la saillie de sortir: de cette manière, le col de cygne et la semi-remorque sont boulonnés ensemble et deviennent un tout, qui peut se déplacer d'avant en arrière et latéralement.
Le col de cygne et la remorque amovible doivent généralement tourner autour d'un axe horizontal orthogonal dans la zone de la position de semis. Pour cette raison, le plan de déversement est combiné avec la partie relativement plate de la remorque à col de cygne amovible où le plan est proche de la position du mécanisme de verrouillage, et le col de cygne est conçu avec une extrémité ronde afin que le col de cygne puisse basculer sur le plat surface de la remorque lowboy col de cygne. La taille du boulon et du trou de la fente permet à la pointe de semis de tourner librement dans le trou de la fente. Lorsque le col de cygne et la semi-remorque sont reliés par un plan incliné et un autre plan incliné, le poids de la remorque à col de cygne amovible sera transmis et le col de cygne sera supporté par un mécanisme de liaison spécial. Chaque côté du col de cygne bifurqué est fixé avec une goupille fixe, et son extrémité arrière est effilée et fixée au col de cygne; son extrémité avant s'étend horizontalement dans le sens avant et est reliée à l'oie par soudure par une ceinture en acier sous la structure de l'arc du cou.
Commentaires du client sur la remorque à col de cygne amovible
Remorque à col de cygne amovible avec chariot prêt à être expédié
6.2 Col de cygne amovible à l'air de la remorque à col de cygne amovible
Le démontage du col de cygne de la remorque à col de cygne amovible pneumatique repose entièrement sur l'air comprimé du système de freinage pneumatique du tracteur. Aucun équipement supplémentaire n'est nécessaire, le poids est donc plus léger. Il n'y a pas besoin de coûts de maintenance coûteux.
Principe de la structure à col de cygne amovible à l'air de la remorque à col de cygne amovible
Le col de cygne amovible à l'air comprend une poutre longitudinale horizontale qui peut être reliée à la selle du tracteur et une partie verticale dont l'extrémité supérieure fait saillie horizontalement vers l'avant. La partie verticale et la poutre longitudinale horizontale sont reliées ensemble au niveau de la partie saillante avant. Et peut tourner autour de l'axe orthogonal à la poutre longitudinale. L'extrémité arrière de la poutre longitudinale horizontale est décalée de l'axe d'articulation d'une certaine distance et affleure l'extrémité arrière de la partie verticale principale. Il y a une plate-forme fixe sur la partie verticale principale, sur laquelle sont fixés deux airbags communiquant avec le système de freinage du tracteur.
L'extrémité supérieure de l'airbag est contre le plan inférieur de l'extrémité arrière de la poutre longitudinale horizontale. L'extrémité inférieure de la partie verticale principale est reliée à l'extrémité avant de la remorque à col de cygne amovible, et sa fixation est réalisée par une goupille télescopique installée à l'extrémité arrière de la partie verticale principale et inclinée vers le bas (la goupille télescopique peut s'étendre dans le goupille d'inclinaison correspondante sur l'extrémité avant du trou amovible de la remorque à col de cygne). La partie verticale principale comprend également deux plaques à orifices s'étendant vers le bas. Utilisé pour recevoir la goupille télescopique horizontale de la remorque à col de cygne amovible. Une série de trous d'épingle est ouverte à la partie supérieure de l'extrémité arrière de la partie verticale principale.
Deux broches télescopiques coopérantes sont installées près de l'extrémité arrière de la poutre longitudinale horizontale. Ces trous de goupille peuvent fournir la position de verrouillage souhaitée pendant la conduite de la remorque à col de cygne amovible. Lors du réglage de la hauteur de la remorque surbaissée à col de cygne, le coussin gonflable est gonflé pour soulever l'extrémité arrière de la poutre longitudinale horizontale, puis la semi-remorque est soulevée au niveau souhaité, puis la goupille est verrouillée dans la position de trou appropriée. deux poutres longitudinales horizontales sont contenues dans deux structures latérales fondamentalement similaires comprenant des parties verticales, et fournissent de l'espace pour d'autres composants. La poutre longitudinale horizontale est articulée à la partie en saillie avant de l'extrémité supérieure de la partie verticale à travers un arbre de broche, et l'arbre de charnière passe à travers le trou de broche sur la partie en saillie avant et le trou de broche sur le côté de la poutre longitudinale horizontale. .
La goupille télescopique à l'extrémité arrière de la poutre longitudinale horizontale peut être insérée dans n'importe quel trou d'épingle sur la grille verticale. Deux plaques à orifice s'étendent vers le bas des deux côtés de l'avant de la partie verticale, chaque plaque à orifice peut recevoir la goupille télescopique horizontale à l'extrémité avant de la remorque à col de cygne lowboy lorsque la remorque à col de cygne lowboy est assemblée, et la partie verticale comprend également un côté plaque verticale. La plaque verticale latérale est intégrée à la partie verticale et il y a trois rangées de trous de boulons. Entre les deux planches verticales se trouve une plate-forme. Il y a deux rangées de trous de boulons des deux côtés de la plate-forme, donc en sélectionnant les trous de boulons appropriés, elle peut être fixée à la position horizontale sélectionnée. Une série de structures circulaires sont disposées sur la surface supérieure de la plate-forme, dont la fonction est de fournir des trous de boulons pour recevoir et fixer l'airbag. L'airbag a une nature télescopique et peut se dilater ou se contracter sur sa longueur lorsque la pression d'air agissant sur lui change.
Jusqu'à 5 airbags peuvent être installés sur la surface supérieure de la plate-forme. La poutre longitudinale horizontale est située dans la structure des deux côtés de la partie verticale. La surface inférieure de l'extrémité arrière est équipée d'une plaque supérieure supérieure de l'airbag. La plaque fait face au plan supérieur de la plate-forme vers le bas et la surface inférieure est un plan. Et a une structure pour fixer l'extrémité supérieure de l'airbag. Le côté de la plaque supérieure supérieure du coussin gonflable est considéré comme une forme de triangle vertical, dont l'extrémité la plus éloignée est tournée vers le haut, et une rainure circulaire est ouverte pour installer le manchon de réception. La plaque supérieure supérieure du coussin gonflable est articulée sur le support fixe sur la surface inférieure de la poutre longitudinale horizontale à travers un axe de goupille, de sorte qu'elle peut effectuer une oscillation limitée autour de l'axe de goupille. En plus de l'airbag, deux cylindres sont installés verticalement entre la plateforme et le toit supérieur de l'airbag.
Les tiges actives correspondantes sont la tige de piston a et la tige de piston b. Le cylindre a et le cylindre b sont fourchus en bas de manière à être montés de manière articulée sur le support inférieur en forme d'oreille faisant saillie vers le haut depuis la plate-forme. Le dessus de la tige de piston est monté de manière articulée sur le support supérieur en forme d'oreille faisant saillie vers le bas depuis la plaque supérieure supérieure de l'airbag. Le cylindre est relié au système de freinage pneumatique du tracteur pour élever ou abaisser la partie verticale et connecter le col de cygne à la moitié. L'airbag est comprimé à l'extrémité avant de la remorque afin d'ajuster précisément la hauteur de l'oie de la remorque à col de cygne. Les deux poutres longitudinales horizontales de base peuvent être équipées de réservoirs d'air, dont une extrémité est reliée au système de freinage pneumatique du tracteur, et l'autre extrémité est reliée à l'airbag. Le vérin ajuste la hauteur de la remorque à col de cygne, rail horizontal et col de cygne surbaissé grâce à des méthodes de connexion appropriées, telles que des vannes et des contrôleurs. La structure et le principe du mécanisme de goupille de verrouillage d'éjection et de retrait sont décrits ci-dessous.
Un cylindre relié à une source d'air est installé sur la poutre à l'extrémité la plus en arrière de la poutre longitudinale horizontale. La tige de piston se déplace vers l'avant et vers l'arrière lorsque la pression de l'air change. L'extrémité arrière de la tige mobile est bifurquée et articulée avec la bielle. La bielle est articulée avec la plaque supérieure disposée horizontalement près de son milieu (le milieu de la plaque). Une extrémité de la plaque supérieure est reliée à la traverse entre les poutres longitudinales horizontales par un ressort, et l'autre extrémité est installée sur l'extrémité supérieure de l'axe vertical de l'axe, qui est articulé sur la tige de traverse orthogonale entre les poutres horizontales .
Bienvenue à laisser votre demande!
Nous rencontrerons le summum de la perfection pour servir et vous fournir plus de détails, prix, catalogue, dessin, vidéos!
