1. Qu'est-ce qu'une remorque à essieux multiples?
2. Avantages de l'utilisation de la remorque modulaire
3. Principales caractéristiques et structures de la remorque modulaire
4. Applications de la remorque à essieux multiples
5. Raisons pour lesquelles l'équipement peut tomber des plates-formes SPMT
6. Différents types de structures de direction de remorque à essieux multiples
7. Considérations sur la remorque hydraulique modulaire
Une remorque modulaire comprend diverses remorques ou semi-remorques spéciales qui sont normalement utilisées pour le transport de cargaisons volumineuses et lourdes qui ne peuvent pas être facilement démontées pour faciliter le transport.
Les remorques modulaires sont couramment utilisées dans l'industrie chimique, les centrales électriques, l'industrie de la construction et dans l'industrie du fer et de l'acier. En raison de leur excellente stabilité latérale, ils peuvent être utilisés pour les opérations minières. Ils sont également utilisés pour transporter des produits surdimensionnés. Les camions tracteurs sont utilisés pour assurer la traction des remorques modulaires.
La plate-forme de chargement de toutes les remorques modulaires est généralement maintenue dans une position équilibrée pendant le transport des produits sur des surfaces accidentées en raison de leurs excellentes caractéristiques de déversement. Le kit de renfort du véhicule de remorque modulaire peut atteindre 3 ou 4 points de renfort qui garantissent une charge uniforme sur chaque point.
Remorque modulaire hydraulique TITAN pour le transport de frets surdimensionnés et en surpoids qui séparent la remorque complète hydraulique de série qui peut être assemblée en poids de 45 tonnes à 2200 tonnes de différentes séries.
1. Capacité de charge élevée
C'est sans doute la caractéristique la plus déterminante d'une remorque modulaire qui en fait un véhicule approprié pour la cargaison du projet. Son utilité commence ici - sa capacité à prendre la charge.
Le cadre porteur principal et la suspension sont construits en acier à limite d'élasticité de 690 MPa. Idéalement, il s'agit de la structure principale pour le roulement, en tenant compte des conditions de cargaison les plus dangereuses.Le cadre entier a une forte résistance et de grandes capacités capables de résister efficacement aux moments de flexion en cas de charges concentrées.
2. Transport efficace
La remorque modulaire offre des moyens de transport efficaces pour une cargaison de projet avec des vitesses fiables.
La conception et la construction d'une remorque à essieux multiples sont telles que tous les essieux peuvent pivoter à 270 °. Dans certains cas, vous pouvez même en trouver qui peuvent aller jusqu'à 360 ° en plein mouvement. En regardant la taille volumineuse de la cargaison du projet, les caractéristiques de maniabilité telles que présentes dans la remorque modulaire sont très utiles.
Chacun de ces essieux est généralement commandé via un système de commandes pour faciliter le virage d'une remorque modulaire. Un certain nombre de mouvements peuvent être exécutés sur la remorque à essieux multiples, notamment en lui permettant de tourner à un endroit ou de se déplacer latéralement selon les besoins dans une condition spécifique.
L'efficacité des transports est également améliorée grâce à des opérations stables. Chacune des unités de remorque modulaires peut être classée en 3 et 4 régions hydrauliques. Tous les champs peuvent maintenir la pression hydraulique sur les essieux qui s'y trouvent. Cela permet à la remorque de faire les ajustements souhaités pour un terrain accidenté assurant la stabilité de votre cargaison pendant le transport. La faible hauteur de chargement du transporteur couplée à une large voie de roue assure également une stabilité considérablement améliorée.
3. Répondre à différentes demandes
En raison de la nature modulaire de la remorque à essieux multiples, diverses demandes de chargement peuvent être satisfaites.
Ces remorques à essieux multiples sont entièrement modulaires et cela signifie qu'elles peuvent être connectées les unes aux autres bout à bout ou côte à côte pour fournir diverses configurations à utiliser selon les besoins de la cargaison. La connexion bout à bout ou côte à côte est rendue possible grâce à un accouplement mécanique ou dans certains cas, un accouplement lâche.
Il existe un seul ensemble de commandes pour chaque transporteur modulaire qui peut être synchronisé pour une fonction de direction coordonnée et d'autres opérations. Ces capacités permettent le chargement et le transport d'une cargaison de projet complexe et surdimensionnée.
4. Sécurité
En raison de sa taille et de son poids énormes, la cargaison du projet nécessite une attention particulière pour sa sécurité pendant le chargement, le transport et le déchargement.
C'est pour cela que la remorque modulaire a été conçue. Il est très efficace pour maintenir la cargaison dans une position horizontale équilibrée offrant 3 et 4 points d'appui qui prennent des forces de chargement uniformes.
L'unité modulaire utilise un bogie à roues hydrauliques qui comprend un châssis de bogie, un cylindre hydraulique, un culbuteur, le pneu et l'essieu conçus pour des besoins de capacité de charge robustes.
- Construction extrêmement robuste et durable, capacité de charge extrêmement élevée.
- La hauteur de la plate-forme est réglable
- Toutes les roues peuvent être orientables
- Petit rayon de braquage, angle de braquage de 48 ° avec col de cygne hydraulique
- Combinaison longitudinale et latérale de chaque module disponible
- Toutes les roues sont orientables automatiquement ou manuellement.
- Le système de suspension d'essieu hydraulique adopte des conditions de route inégales.
- Le vérin de levage fait que la remorque surbaissée à essieux multiples répond automatiquement aux conditions routières difficiles.
- Le système hydraulique à double circuit garantit des conditions de travail sûres
Dessin de transporteur modulaire autopropulsé à vendre
Transport de marchandises lourdes:
Certaines entreprises se spécialisent dans le transport de marchandises lourdes d'une destination à une autre. Ces entreprises servent des clients qui doivent transporter de lourdes charges plusieurs fois par an.
Les fabricants ont également besoin de solutions de transport pour transporter l'équipement entièrement assemblé vers les clients ou l'entrepôt. La remorque multi-essieux goldhofer peut être personnalisée pour transporter n'importe quelle cargaison tant qu'elle est bien emballée.
Industrie de construction
La construction de ponts, de grands bâtiments et de routes nécessite également l'utilisation de remorques modulaires. De grands segments de pont et de grandes poutres sont placés sur les remorques modulaires à partir des chantiers de construction.
Les entreprises de construction ont généralement des projets situés dans des domaines différents. Les remorques hydrauliques modulaires aident au transport des sections déjà construites vers les endroits où elles seront installées et en même temps déplacent les matériaux et l'équipement d'un projet à l'autre.
Industrie de la construction navale
Les navires et les sections de navires sont normalement énormes et encombrants. Vous pouvez imaginer comment se fait la construction des grands navires que vous voyez transporter des marchandises et des personnes à travers les mers.
Les remorques modulaires deviennent très utiles dans le mouvement des sections de navire vers les halls d'assemblage et du navire entier vers la mer. Les navires sont normalement très lourds pesant jusqu'à des milliers de tonnes.
Les plus gros navires auront besoin de goldhofer spmt avec plus de 200 lignes d'essieux. À certaines occasions, le placement des essieux se fait côte à côte pour aider à transporter des sections de navire longues et larges.
Construction de l'industrie chimique:
L'industrie chimique a également besoin d'une remorque modulaire de transport spécial Goldhofer pour déplacer les matières premières lourdes, l'équipement et les produits finis.
La mise en place des sites de fabrication oblige les entreprises à transporter entre autres des tubes lourds et longs, des réservoirs cylindriques et des poutres métalliques. Dans la plupart des cas, les pièces sont achetées auprès d'autres entreprises d'assemblage et transportées vers les sites de production chimique.
La stabilité de la remorque modulaire hydraulique est importante lors du transport de marchandises lourdes pour diverses raisons. La stabilité réduit les risques d'accidents, ce qui entraîne des blessures aux personnes.
Les accidents endommagent également l'environnement et l'équipement ou la cargaison en transit. Les accidents créent des coûts supplémentaires parce que les projets sont retardés. L'équipement doit être remplacé ou réparé avant de pouvoir être utilisé pour la construction.
La plupart des accidents sont causés par une erreur humaine et non par une défaillance mécanique. Lorsque les manutentionnaires ne sont pas correctement formés, ils ne chargent pas correctement la cargaison sur la remorque hydraulique à essieux multiples.
Chaque transporteur modulaire a une capacité de chargement maximale. Le fabricant spécifie cette capacité de chargement. Le chargement d'une remorque hydraulique à essieux multiples avec un équipement ou une cargaison dépassant cette capacité la fera tomber de la plate-forme.
Une autre raison est de charger un équipement trop haut pour la plate-forme de remorque à essieux multiples. Un équipement haut nécessite une large surface pour rester en équilibre sur la route. Par conséquent, la meilleure façon de transporter une telle cargaison est de coupler plusieurs SPMT pour supporter le poids de l'équipement.
Essieux directeurs mécaniques
Lors de la direction en col de cygne, le système contrôlera les tiges et le bras de support pour diriger les pneus. C'est le type à privilégier pour des raisons économiques et encore une fois pour profiter d'une longue durée de vie.
Il est livré avec de faibles coûts de maintenance et, surtout, il est hautement disponible.
Essieux directeurs hydrauliques
Le transporteur modulaire autopropulsé à vendre offre un angle de braquage plus grand jusqu'à 65 °. Plus important encore, sa capacité est supérieure à celle des autres options disponibles.
Opérations de pilotage
La remorque multi-essieux a de nombreux essieux, même jusqu'à 10 essieux. Ainsi, les essieux de la remorque modulaire à essieux multiples doivent être dirigés soit par une direction automatique, soit par une direction automatique. La direction sans roues provoque une usure importante.
Afin de minimiser la déchirure et l'usure des pneus et le stress du châssis de la remorque hydraulique modulaire, il est conseillé de laisser les roues de la remorque modulaire suivre avec précision les roues du véhicule tracteur, qu'il s'agisse d'un tracteur ou d'un camion.
Pour ce faire, il est normalement important que les paires de roues successives prennent des angles et des positions légèrement variables sous le châssis de remorque multi-essieux goldhofer.
Les systèmes de direction conventionnels pour remorques utilisent le système de bogie pour diriger par des moyens dans lesquels les deux roues d'une paire sont tournées simultanément à travers le changement d'angle d'essieu où l'essieu relie les roues ensemble.
La remorque multi-essieux goldhofer peut recevoir un signal lors de la direction en col de cygne ou à timon, les essieux seront automatiquement contrôlés par PPU, vous pouvez également utiliser la télécommande pour diriger tous les essieux.
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1. Le tracteur a une puissance suffisante
La force motrice maximale des roues du tracteur déterminée par le couple moteur et le rapport de transmission doit être supérieure à la résistance motrice du groupe de véhicules;
2. Les roues motrices du tracteur ont une adhérence suffisante.
Le principal déterminant de l'adhérence est la qualité de la charge à l'essieu du tracteur, qui est appliquée sous forme de contrepoids dans l'ingénierie. Afin de remplir les conditions de base pour la conduite d'un SPMT d'occasion à vendre, le tracteur doit avoir un poids suffisant pour que les roues motrices du tracteur ne glissent pas sur la route lors de la conduite.
La sélection du tracteur est considérée sous ces deux aspects. Tout d'abord, la force motrice maximale de la roue déterminée par le moteur du tracteur est calculée, puis la résistance motrice du groupe de véhicules est calculée et comparée à la force motrice maximale de la roue, si la résistance motrice est supérieure à la force motrice maximale de la roue, La capacité du tracteur est insuffisante, vous devez remplacer le tracteur ou augmenter le nombre de tracteurs; si la résistance motrice est inférieure à la force motrice maximale de la roue, alors vérifier si la roue motrice a une adhérence suffisante en fonction des conditions routières données. Si l'adhérence n'est pas suffisante, le calcul doit être Augmenter le contrepoids, et enfin vérifier si le tonnage du contrepoids est dans la capacité de charge du tracteur. Si le tonnage du contrepoids dépasse la capacité de charge du tracteur, vous devez tout de même remplacer le tracteur ou augmenter le nombre de tracteurs. Si le tonnage du contrepoids est en remorquage Dans la limite de la capacité de charge du spmt d'occasion à vendre, un rapport de sélection est réalisé.
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3. Modèle de remorque et structure de la remorque
La structure de la remorque hydraulique modulaire est très compliquée et sa direction longitudinale est très longue. La poutre longitudinale principale est conçue sur la remorque pour supporter la charge de la cargaison et la force de support du pneu, formant un élément de poutre en mécanique des matériaux. Si la cargaison est trop lourde, l'énorme contrainte de flexion peut facilement entraîner une déformation excessive de la poutre principale de la remorque modulaire goldhofer ou un dépassement de la limite de contrainte, et la poutre principale de la remorque surbaissée à essieux multiples peut céder ou même se casser. ; et le moment de flexion de chaque partie de raccordement de la carrosserie de la remorque dépasse la valeur admissible. Au moment de la flexion, le joint de la poutre longitudinale de la remorque deviendra un danger caché.
Par conséquent, lors de la présélection du modèle de remorque modulaire multi-essieux et du préchargement de la cargaison, afin d'assurer la sécurité de la remorque multi-essieux et de la cargaison, il est très important de vérifier la déformation de force et le moment de flexion. de la remorque hydraulique modulaire. Seule la remorque surbaissée à essieux multiples qui a passé tous les contrôles peut garantir une utilisation en toute sécurité.
