La remorque surbaissée à 3 essieux de 80 tonnes à Trinité-et-Tobago témoigne d'une technologie de transport avancée et de capacités de charge exceptionnelles. Le camion surbaissé est conçu pour gérer facilement les tâches les plus difficiles et les terrains les plus difficiles.
Dimensions hors tout : 16 000 mm x 3 000 mm x 3 400 mm
Capacité de chargement : 80 tonnes
Essieu : 16 T
Peinture : peinture par cuisson en poudre
Pneus : 12 unités, 70R17,5
Matériau : acier HG 60
Système de freinage : système WABCO
Pivot de direction : 70#
Rampe : rampe à ressort
Train d'atterrissage : JOST
Plaque de plancher : plaque diamantée de 5 mm
Éclairage : éclairage LED
Semi-remorque surbaissée à 3 essieux de 80 tonnes à Trinité-et-Tobago
Équipé de trois essieux robustes, il dispose d'une capacité de charge utile maximale impressionnante de 80 tonnes, ce qui en fait un choix idéal pour le transport de machines volumineuses et lourdes, d'équipements de construction ou de matériaux en vrac à travers la nation insulaire. La conception à profil bas de la remorque surbaissée facilite le chargement et le déchargement en douceur même des cargaisons les plus hautes, garantissant efficacité et productivité à chaque étape.
Semi-remorque surbaissée à 3 essieux de 80 tonnes à Trinité-et-Tobago
Semi-remorque surbaissée à 3 essieux de 80 tonnes à Trinité-et-Tobago
Semi-remorque surbaissée à 3 essieux de 80 tonnes à Trinité-et-Tobago
Plateforme en plaque diamantée de 1,5 mm : les remorques surbaissées de Trinité-et-Tobago sont équipées d'une plate-forme en plaque quadrillée de 5 mm d'épaisseur et de haute qualité qui améliore la résistance à l'usure et les propriétés antidérapantes de la plate-forme, améliorant considérablement l'efficacité de chargement et la sécurité de la cargaison. La conception de texture spéciale sur la surface de la plaque à carreaux empêche efficacement la cargaison de glisser et de se renverser pendant le transport, offrant une garantie solide pour le transport sûr de diverses marchandises lourdes.
2. Configuration des pneus : Adaptées aux conditions routières de Trinité-et-Tobago, les remorques surbaissées sont équipées d'une combinaison de pneus haute performance. Ces pneus offrent non seulement une excellente résistance à l'usure et une excellente traction, mais maintiennent également des performances stables dans des environnements difficiles tels que des températures et une humidité élevées. La conception de la bande de roulement large et les réglages de pression des pneus appropriés améliorent encore la stabilité et la sécurité de conduite du camion surbaissé, réduisant ainsi le risque d'usure et d'éclatement des pneus en raison de mauvaises conditions routières. De plus, la disposition rationnelle des pneus optimise la répartition de la charge de la remorque surbaissée, améliorant ainsi l'efficacité globale du transport.
3. Axe de pivot : À Trinité-et-Tobago, l'axe de pivot de la remorque surbaissée est méticuleusement conçu pour gérer les conditions routières diverses et difficiles de la région ainsi que les exigences de charge lourde. Fabriqués à partir de matériaux en alliage à haute résistance, ces pivots d'attelage assurent la stabilité et la sécurité de la remorque lors du transport de charges lourdes, offrant une capacité de charge et des performances de maniabilité exceptionnelles sur les sentiers de montagne accidentés et les autoroutes lisses.
4. Train d'atterrissage : Le train d'atterrissage utilisé sur les remorques surbaissées à Trinité-et-Tobago est soigneusement sélectionné et configuré pour garantir que la remorque surbaissée peut être garée de manière stable sur n'importe quel terrain. Fabriqués en acier à haute résistance, ces pieds présentent des capacités de réglage et de verrouillage rapides, permettant aux conducteurs de gérer facilement le chargement et le déchargement à différentes hauteurs. La stabilité et la capacité de charge du train d'atterrissage sont également rigoureusement testées pour garantir que la remorque surbaissée reste équilibrée et sûre même lorsqu'elle est entièrement chargée.
Semi-remorque surbaissée à 3 essieux de 80 tonnes à Trinité-et-Tobago
Les visites des clients dans notre usine de camions surbaissés à Trinité-et-Tobago sont un aspect clé de notre stratégie de gestion de la relation client. Ces visites permettent aux acheteurs potentiels d'explorer notre vaste gamme de camions surbaissés, d'observer leur construction robuste et de comprendre leurs fonctionnalités avancées. Notre équipe dédiée fournit des informations complètes sur chaque camion surbaissé, en mettant l'accent sur leur capacité de charge utile, leur maniabilité et leurs mécanismes de sécurité. Nous proposons également des essais routiers pour donner aux clients une idée pratique des performances et de la fiabilité de la remorque surbaissée. Ces interactions aident non seulement les clients à prendre des décisions d'achat éclairées, mais renforcent également notre lien avec eux, garantissant des partenariats à long terme fondés sur la confiance et la satisfaction.
Semi-remorque surbaissée à 3 essieux de 80 tonnes à Trinité-et-Tobago
Une vidéo présentant un camion surbaissé à Trinité-et-Tobago mettrait en évidence ses principales caractéristiques telles que le châssis bas pour un chargement facile des machines lourdes, la construction robuste pour résister aux charges lourdes et les différentes configurations d'essieux pour différents besoins de transport.
Semi-remorque surbaissée à 3 essieux de 80 tonnes à Trinité-et-Tobago
Le processus de production des camions surbaissés à Trinité-et-Tobago implique un assemblage complexe de composants de haute qualité, une ingénierie de précision et des contrôles de qualité rigoureux pour garantir des performances et une fiabilité supérieures.
Semi-remorque surbaissée à 3 essieux de 80 tonnes à Trinité-et-Tobago
