Chapitre 1: Qu'est-ce qu'une remorque surbaissée?
Chapitre 2: Structure commune et transport de la remorque surbaissée
2.1 La première structure de la remorque surbaissée
2.2 La première structure de la remorque surbaissée
2.3 Méthode de chargement de la remorque surbaissée
Chapitre 3: Facteurs à considérer lors de l'achat d'une remorque surbaissée
3.1 Plate-forme de travail de la remorque surbaissée
3.2 Rampe de remorque surbaissée
3.3 Suspension de remorque surbaissée
Chapitre 4: Capacité de charge de la remorque de camion surbaissée
4.1 Quels facteurs affecteront la capacité de charge de la remorque surbaissée?
4.2 Quelles sont les tonnes de la remorque surbaissée?
4.3 Quelle est la hauteur de la surface portante de la remorque surbaissée hydraulique?
Chapitre 5: Test de charge sur remorque surbaissée et transport maritime
5.1 Essai de chargement de la remorque surbaissée
5.2 Transport maritime semi-remorque surbaissé
Chapitre 6: Applications de la remorque surbaissée
Chapitre 7: Comment fonctionne une remorque surbaissée?
Chapitre 8: Comment choisir une remorque surbaissée adaptée (remorque pelle)?
Chapitre 9: Quels sont les facteurs affectant la viabilité des remorques surbaissées?
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Les remorques surbaissées sont généralement utilisées pour transporter une variété de machines et d'équipements, de matériel lourd, de matériel de construction d'autoroutes, de gros corps de réservoir, de matériel de centrale électrique et de diverses excavatrices, et sont utilisées pour transporter des véhicules lourds (tels que des tracteurs, des autocars, une tête de camion de métro). , etc.), les véhicules ferroviaires, les machines minières, les machines forestières, les machines de construction (telles que les excavatrices, les bulldozers, les chargeurs, les finisseurs, les grues, etc.) et d'autres marchandises lourdes.
Plus la hauteur de la plate-forme des remorques surbaissées est basse, meilleures sont la stabilité et la sécurité. Notre remorque surbaissée a une grande capacité de charge lors du transport de marchandises très hautes et moyennes. La hauteur de la remorque surbaissée TITAN par rapport au sol est généralement de 1300 mm. Si vous avez des besoins particuliers, TITAN peut également le personnaliser pour vous.
Il existe de nombreuses structures et styles de remorque surbaissée. Ci-dessous, nous présentons les deux styles les plus courants.
La remorque surbaissée utilise généralement un cadre haut-bas, c'est-à-dire que la partie avant du cadre est un col de cygne (la goupille de traction à la partie avant du col de cygne est reliée à la selle de traction du tracteur et à l'extrémité arrière du col de cygne est relié au châssis de la semi-remorque surbaissée) .La partie centrale est la plate-forme de chargement (la partie la plus basse du châssis).
Cette structure peut transporter une variété d'équipements lourds, peut également transporter d'autres marchandises générales, peut également transporter des conteneurs de 40 pieds, des conteneurs de 20 pieds. Le volume d'exportation de porte-machines de ce style structurel vers l'Afrique est le plus important. Porte-remorque surbaissé à vendre prix NZ Inde
Une autre structure couramment utilisée dans les remorques de camion surbaissée: un châssis à poutre concave. La section avant du cadre est en col de cygne (la goupille de traction à la section avant du col de cygne est reliée à la selle de traction sur le tracteur, et l'extrémité arrière du col de cygne est reliée au châssis de la remorque du camion surbaissé), le semi-bas La section centrale de la remorque de camion de lit est la plate-forme de chargement (la partie la plus basse du cadre), et l'extrémité arrière est le cadre de roue (roues comprises).
dessin des dimensions des semi-remorques surbaissées
Le camion surbaissé peut également transporter une large gamme de marchandises, qui convient au transport de divers aciers tels que divers équipements mécaniques, gros objets, équipements de construction de routes, équipements de centrales électriques et machines.
Quelle est la différence entre une remorque surbaissée amovible et une semi-remorque surbaissée? La principale différence dans la remorque lowboy est que le col de cygne peut être retiré. Lors de l'utilisation d'une remorque surbaissée, la cargaison lourde est chargée à partir de la partie arrière. Cependant, la cargaison est chargée à partir de la partie avant lors de l'utilisation d'une remorque surbaissée rgn.
La plate-forme de chargement principale de la remorque surbaissée est basse, ce qui garantit la stabilité du transport et convient au transport de divers types de machines d'ingénierie, de gros équipements et d'acier.
Châssis de remorque surbaissé robuste; Châssis léger pour chargeur surbaissé
Différents styles de cadre déterminent sa capacité de charge.
Il existe trois styles de rampes pour remorques surbaissées, le plus courant étant les échelles à ressort. Il existe également des rampes hydrauliques ordinaires et des échelles hydrauliques pliantes.
Il existe trois styles de suspension de remorque surbaissée. Les plus courantes sont la suspension à ressort à lames, la suspension à airbag et la suspension à axe.
remorque surbaissée à vendre vs remorque à plateau
Il existe de nombreux tonnages pour les remorques surbaissées à vendre.Nos tonnages les plus courants sont 15 tonnes, 30 tonnes, 40 tonnes, 60 tonnes, 80 tonnes, 100 tonnes, 120 tonnes, 150 tonnes, 200 tonnes. Nous pouvons fournir des services personnalisés en fonction de la situation réelle du transport.
La capacité de charge du camion semi-remorque surbaissé est principalement obtenue grâce au châssis, c'est-à-dire que le facteur le plus important affectant la capacité de charge de la remorque surbaissée est le châssis. Plus le cadre est solide, meilleure est la capacité de charge.
Remorque surbaissée à vendre Les pneus ont différents modèles et conceptions, de sorte que les pneus ont également un grand impact sur la charge.
Essieux, plus il y a d'essieux, plus la charge est élevée. Les modèles courants d'essieux sont de 13 tonnes, 14 tonnes, 16 tonnes et 20 tonnes.
Autre: l'épaisseur de la suspension, l'épaisseur du ressort à lames, etc.
Il existe de nombreux tonnages de remorques de transport lourd que nous pouvons fournir, tels que 15 tonnes, 30 tonnes, 40 tonnes, 60 tonnes, 80 tonnes, 100 tonnes, 120 tonnes, 150 tonnes, 200 tonnes. Production sur mesure en fonction de la situation réelle du transport.
De nombreux clients choisissent des modèles conventionnels de moins de 100 tonnes à vendre.
La hauteur de remorque hydraulique la plus courante est de 125 cm. La hauteur de l'assiette basse achetée par les clients africains est de 90 cm, 100 cm, 125 cm, 130 cm et la hauteur minimale peut être de 65 cm. Remorque à plate-forme double avec queue de castor à vendre dimensions craigslist.Il existe de nombreux tonnages de remorques de transport lourd que nous pouvons fournir, tels que 15 tonnes, 30 tonnes, 40 tonnes, 60 tonnes, 80 tonnes, 100 tonnes, 120 tonnes, 150 tonnes, 200 tonnes. Production sur mesure en fonction de la situation réelle du transport.
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Remorque surbaissée de 75 tonnes pour le paquet de vente et l'expédition
Toutes les remorques de transport lourd sont testées pour la capacité de charge une fois la production terminée.
Afin d'éviter que la peinture de la remorque surbaissée ne soit corrodée par l'eau de mer, nous pulvérisons une couche de cire sur la surface de la remorque surbaissée avant l'expédition, puis nous la recouvrons d'un chiffon imperméable.
Dimensions de la remorque surbaissée à 3 essieux 40 pieds à vendre aux enchères de papier de camion Craigslist
Les remorques surbaissées peuvent transporter des marchandises lourdes dans différentes industries. Voici les utilisations les plus courantes des remorques lourdes.
Véhicules lourds: les constructeurs automobiles utilisent des remorques surbaissées pour transporter les véhicules lourds d'une salle d'exposition à une autre. Les transporteurs sont utilisés pour déplacer les véhicules du port vers les salles d'exposition et parfois vers les clients.
Construction: les semi-remorques surbaissées sont également utilisées dans l'industrie de la construction. Les véhicules lourds sont couramment utilisés dans la construction de routes et de ponts.
Certains engins de chantier et blocs ne peuvent pas être transportés avec des semi-remorques normales. Les remorques surbaissées sont utilisées pour transporter des blocs de béton vers les chantiers de construction.
Machines minières: L'exploitation minière nécessite des machines lourdes pour le forage et le transport de matériaux, y compris le pétrole brut et les minéraux. Les machines sont assemblées hors site puis transportées vers les sites miniers à l'aide de remorques surbaissées.
La semi-remorque surbaissée est préférée en raison de la structure des machines minières. L'équipement minier est peut-être la cargaison la plus lourde que les fabricants de machines transportent sur la route.
Composants d'éoliennes: Les composants d'éoliennes sont généralement assemblés dans une usine puis transportés sur leurs sites. Semblable à d'autres marchandises lourdes, les composants sont larges et lourds.
Les composants ne peuvent pas tenir sur une remorque fermée en raison de leur conception et de leur structure. Les remorques Lowboy sont un moyen efficace de transporter ces composants sur leur site.
Commentaires sur les camions à 3 essieux surbaissés
1. Les remorques surbaissées ont des structures exposées à plate-forme, à poutre concave et à pneus, et les poutres longitudinales sont droites ou à col de cygne. Le cadre est étagé et la section transversale de la poutre longitudinale est en forme de I, ce qui présente les caractéristiques d'une rigidité élevée et d'une résistance élevée.
2. Le plan principal du châssis et de la plate-forme de chargement est bas, ce qui assure la stabilité du transport et convient au transport de toutes sortes de machines de construction, de gros équipements et d'acier.
3. Il adopte une suspension équilibrée à trois axes, équilibrée ou rigide à deux axes, avec des blocs d'équilibrage de masse installés entre les ressorts à lames avant et arrière, qui peuvent modifier la déflexion des ressorts à lames avant et arrière de la même quantité et équilibrer les forces sur les essieux avant et arrière;
4. Les produits de la série de remorques surbaissées conviennent à une variété d'équipements mécaniques, de gros objets, de matériel de construction de routes, de grands réservoirs, d'équipements de centrales électriques et de machines. Ils sont largement utilisés, efficaces et rapides. L'ensemble de la remorque pour charges lourdes adopte un logiciel avancé de conception assistée par ordinateur, optimisé pour une conception flexible et diversifiée. La surface portante du cadre est conçue selon les exigences de l'utilisateur pour répondre au transport de diverses marchandises spéciales.
5. Les remorques sont divisées en semi-remorques et semi-remorques complètes. L'essieu de la semi-remorque est placé derrière le centre de gravité du véhicule (lorsque le véhicule est uniformément chargé) et est équipé d'un dispositif d'attelage qui peut transmettre une force horizontale ou verticale au tracteur. La partie avant du chariot repose sur la palette du tracteur. les remorques surbaissées mesurent généralement moins de 13 mètres. La charge de la remorque est entièrement supportée par elle-même et elle n'est reliée à la locomotive que par des crochets. La locomotive fournit uniquement de l'énergie pour aider la remorque pleine surbaissée à surmonter la résistance au frottement de la route. Il peut se tenir debout sur ses propres pneus. Généralement environ 6,5 mètres.
remorque surbaissée prête à être peinte
Les remorques surbaissées ordinaires, les remorques RGN et les chargeuses surbaissées ont leurs avantages et leurs inconvénients. Nous pouvons vous fournir une remorque surbaissée robuste adaptée à vos besoins.
Dimension de la cargaison: Il est important de prendre en compte les dimensions de votre cargaison lors du choix d'un modèle de remorque. Différentes configurations d'essieux transportent différents équipements de chargement. Pour que votre remorque soit plus efficace, le poids doit être uniformément soutenu et réparti sur la remorque.
Si la hauteur de votre cargaison est trop élevée, choisissez une remorque surbaissée, une remorque RGN ou une remorque à col de cygne pliable. Les modèles vous permettent d'abaisser la partie arrière et de réduire la hauteur totale de la cargaison.
Par conséquent, vous devez savoir comment votre équipement de fret sera chargé sur votre remorque, puis choisir la conception qui lui correspond.
Prix: Les prix des remorques surbaissées varient en fonction de leurs capacités de charge et de leurs performances.
Si vous recherchez une remorque pour transporter des marchandises lourdes au moindre coût, les remorques surbaissées ordinaires sont votre meilleur choix.
Poids de la cargaison: le bon modèle dépendra du poids maximum de votre cargaison. Si vous avez l'intention de transporter plus de 70 tonnes, pensez à acheter des remorques surbaissées, des remorques RGN. L'abaissement du centre d'une charge lourde augmente sa stabilité.
Coûts d'entretien: Le prix d'achat n'est pas le seul coût que vous encourrez sur votre remorque de charge lourde. Vous devez entretenir la remorque régulièrement pour maintenir ses performances optimales.
Qualité de fabrication: Vérifiez la qualité des soudures effectuées sur la remorque. Un soudage de bonne qualité peut garantir la solidité de la structure de votre remorque surbaissée. Les joints de soudure contribuent beaucoup à la résistance à la fatigue de votre remorque surbaissée.
La géométrie nette créée par le soudage des joints réduit largement la résistance à la fatigue de cette section par rapport au matériau de base.
Il y a des contraintes résiduelles qui sont introduites pendant le soudage en raison de la chaleur utilisée pendant le processus. Cependant, il existe un moyen de minimiser ces contraintes. Vous pouvez le dire en observant la qualité de la soudure sur le châssis de la remorque.
Votre concentration sur la résistance à la fatigue ne doit pas seulement être basée sur les micro-structures du matériau de base, sa dureté et les zones affectées par la chaleur.
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La recherche sur la théorie des semi-remorques montre que la praticabilité d'un camion surbaissé fait référence à la capacité d'une voiture à traverser diverses conditions routières à une vitesse moyenne suffisamment élevée sous une certaine charge.
Il existe de nombreux facteurs influençant la viabilité des véhicules. Du point de vue de donner le plein jeu à la puissance de la remorque de plate-forme de baisse, la vitesse de conduite, les roues de voiture, les différentiels, les méthodes de conduite, etc. ont un impact sur la praticabilité; du point de vue de la structure technique du véhicule, la garde au sol minimale de la remorque à marchepied, le rayon de passage longitudinal, le rayon de passage latéral, le diamètre de braquage minimum, etc., reflètent la capacité de dépassement du véhicule; du point de vue des indicateurs techniques routiers, la capacité de charge, la pente, le rayon de virage et le dégagement de la route limitent le dépassement du véhicule.
Le transport de remorques surbaissées pour charges lourdes en raison de leurs caractéristiques ultra-longues, ultra-larges et ultra-hautes, détermine qu'ils sont différents des véhicules ordinaires pendant le transport, en particulier en termes de praticabilité, de résistance, de dégagement et de technologie des routes , ponts et tunnels en cours de route. Les conditions ont des exigences particulières.
La pratique de l'ingénierie montre que pendant le transport lourd, les obstacles aériens, les restrictions de cargaison sur les routes ou les ponts, les obstructions sur les routes et les installations situées au-dessus, etc. entravent souvent le passage du transport. Selon les caractéristiques des travaux de transport lourds et les exigences de transport, il peut se résumer. La praticabilité du véhicule comprend les aspects suivants.
Capacité de charge routière
Le tonnage de charge du transport de grandes pièces est généralement important, et les routes et les ponts qui doivent traverser le sol et avoir de grandes charges doivent avoir une grande surface avec une capacité de charge suffisante. Par conséquent, les routes et les ponts doivent être analysés et vérifiés. S'il ne répond pas aux exigences de résistance, il entraînera inévitablement l'instabilité du système de chargement du véhicule et provoquera un accident de sécurité.
Capacité horizontale et longitudinale
La pente transversale et la pente longitudinale de l'autoroute ont une grande influence sur le système de stress des véhicules de transport et des cargaisons. À partir de l'analyse de stabilité du véhicule précédente, on peut voir que si la cargaison a une certaine méthode de cerclage, si son angle d'inclinaison latéral et longitudinal maximal dépasse l'admissible L'angle détruira la stabilité du véhicule de transport, ce qui signifie que le véhicule de transport ne peut pas traverser une route si escarpée.
expédition de remorque surbaissée
Capacité de passage de courbe
Habituellement, les autoroutes sont conçues selon les normes techniques des autoroutes, mais comme la remorque surbaissée de transport de grande taille à vendre est différente des véhicules de conception ordinaires basés sur les autoroutes en termes à la fois de la forme de la remorque d'équipement et de sa capacité de virage, il est nécessaire de Vérifiez les données de courbe de l'autoroute en cours de route pour déterminer si le véhicule peut passer en toute sécurité.
Capacité globale
En raison de la largeur ultra-haute et ultra-large des gros objets, la taille de dégagement des routes, des ponts, des tunnels et des bâtiments sur la route doit être dépassée pour assurer le passage en toute sécurité des véhicules de transport.
