Chapitre1: Qu'est-ce qu'une remorque à plateau?
Chapitre 2: Quelle est la structure commune des remorques porte-conteneurs?
Chapitre 3: Comment acheter une semi-remorque plateau adaptée?
3.1 Plateforme de travail de remorque à plateau à vendre
3.2 Essieux et pneus de semi-remorque plateau
3.3 Essieux et pneus de semi-remorque plateau
Chapitre 4: Quel est le processus de fabrication d'une semi-remorque à plateau?
Chapitre 5: Expédition de remorques porte-conteneurs à plateau et transport maritime
Chapitre 6: Caractéristiques des poutres principales de remorque de tracteur à plat
Remorque plateau d'équipement 3 essieux à vendre
La remorque à plateau est généralement utilisée pour transporter des conteneurs de 20 pieds ou 40 pieds, elles sont principalement utilisées pour le transport de conteneurs soutenant les navires, les ports, les voies de navigation, les autoroutes, les stations de transit, les ponts, les tunnels et le transport multimodal.
Utilisez des remorques à plate-forme pour transférer les marchandises à l'entrepôt de l'expéditeur. Déchargé à l'entrepôt du destinataire, lors du changement de remorque ou de bateau en cours de route, il n'est pas nécessaire de sortir les marchandises de la boîte et de les changer.
La taille de la remorque à plateau pour la zone de chargement de vente est déterminée en fonction de la taille standard du conteneur. Un dispositif de verrouillage par rotation pour fixer le conteneur est prévu à des positions correspondant aux quatre coins du fond du conteneur. Les remorques à plateau sont des remorques spéciales pour le transport de conteneurs.
Chaque semi-remorque à plateau est livrée avec sa propre capacité de charge, sa propre taille aux côtés d'autres systèmes nécessaires à son utilisation. Ces spécifications sont très utiles pour vous aider à acheter la bonne remorque pour vos opérations.
Les tableaux ci-dessous présentent les principales caractéristiques des remorques à plateau de 40 pieds.
Modèle: Remorque de camion à plateau à 3 essieux
Transport: 20 pieds, conteneur de 40 pieds
Dimension globale: 12500mm * 2500mm * 1530mm
Essieux: 3 essieux, 13t
Suspension: suspension mécanique robuste
Pneu: 12 unités
King pin: 90 #
Équipement de langing: JOST
Système de freinage: WABCO
Système électrique: 24V, lumières LED
La remorque porte-conteneurs à plateau commun a quatre types en fonction du nombre d'essieux, à savoir les semi-remorques à plateau à 2 essieux de 40 pieds, les remorques à plateau à 3 essieux à 40 pieds, la remorque à conteneurs à plateau à 4 essieux de 40 pieds et la remorque logistique à suspension à point unique.
Selon les différents types de conteneurs de transport, il existe une remorque à plateau de 20 pieds, une remorque de 40 pieds, des remorques à plat de 45 pieds à vendre et une semi-remorque à plateau polyvalente de 20/40 pieds.
nous pouvons également offrir la remorque à plateau de 48 pieds à vendre, la remorque à plateau de 53 pieds à vendre près de chez moi et d'autres tailles de remorque à plateau.
Quelle est la différence entre une remorque surbaissée et une remorque surbaissée? Leurs plates-formes de travail ne sont pas de la même hauteur, une semi-remorque plate est utilisée pour transporter des conteneurs et une remorque de camion surbaissée est utilisée pour transporter de grandes machines.
remorque surbaissée VS remorque surbaissée
Les semi-remorques porte-conteneurs peuvent être produites par toutes les usines. Lors du choix d'un fournisseur, de nombreux clients ne comprennent pas les différences entre les conteneurs à plat.
Le moyen le plus simple est de regarder le poids. Plus le poids des remorques à plateau est lourd, meilleure est la qualité. Les remorques à plateau à trois essieux achetées par les clients africains pèsent elles-mêmes 7,1 tonnes. Si le poids n'est que de 6,5 tonnes, le coût de cette remorque peut permettre d'économiser plus de 1000 dollars.
Voici quelques points plus importants
3.1 Plateforme de travail de remorque à plateau à vendre
La plate-forme de travail est la partie porteuse principale, qui est composée de la poutre principale, de la poutre latérale, de la traverse, du plancher inférieur, de la suspension, etc.
(1) Le faisceau principal doit faire attention à savoir si l'épaisseur est une norme internationale. La norme internationale pour la poutre principale d'une semi-remorque porte-conteneurs est de 14/8/16 mm. La plaque d'acier au milieu de la poutre est en acier au manganèse Q345B, l'épaisseur est de 8 mm. De nombreux fournisseurs peu fiables utiliseront un faisceau principal de 6 mm pour réduire les coûts. Mais la capacité de charge a été réduite de 26%. Pendant le transport du conteneur, la poutre principale est déformée et le verrou du conteneur peut tomber du coffre-fort du conteneur. Le conteneur tombera de la remorque à carrosserie plate en cas de freinage d'urgence ou de virage.
L'épaisseur standard internationale de la partie médiane de la poutre doit être de 8 mm.
Spécifications, tailles, hauteur, dimensions de la remorque à plateau pour camion surélevé
(2) étage inférieur, de nombreuses remorques logistiques peuvent également transporter des cargaisons en vrac et d'autres articles. La plaque inférieure de la remorque à lit surélevé Titan passe la plaque à damier standard internationale de 3 mm d'épaisseur. S'il utilise une plaque à motif de 2 mm d'épaisseur ou une plaque inférieure de 2,5 mm. Cela coûtera moins de 700 $. La limite de poids des remorques à trois essieux est de 60 tonnes.
Les essieux des semi-remorques à vendre sont de trois types: essieux de 13 tonnes, essieux de 13 tonnes et essieux de système de freinage de 16 tonnes, essieux de 16 tonnes,
L'essieu des semi-remorques porte-conteneurs Titan est un essieu de 13 tonnes et un essieu de système de freinage de 16 tonnes, qui offre de meilleures performances de freinage et raccourcit la distance de freinage de plus de 5 mètres.
Pneu:
La remorque à plateau à 3 essieux utilise un pneu à vide avec de meilleures performances de dissipation thermique, le modèle est 12R22.5.
Le conteneur à plateau Titan utilise des pneus sur mesure dans une usine de pneus, des pneus résistants à l'usure. Sur les autoroutes chinoises, les pneus Titan peuvent atteindre plus de 300 000 kilomètres.
Différents types de suspension de semi-remorques spécialisées pour le transport de camionnettes:
La suspension mécanique commune des remorques à plateau TITAN adopte un acier spécial à haute résistance. Épaisseur de 6 mm. Le diamètre de la broche centrale est de 70 mm. Plus solide que les suspensions dans de nombreuses usines.
Et nous avons également le choix entre une suspension de bogie et une suspension d'airbag.
semi-remorque de camion à plateau à vendre avec suspension de bogie
3.1 Les ingénieurs fournissent des dessins basés sur les données des semi-remorques à plate-forme et les exigences du client, puis distribuent les dessins aux travailleurs du service de production.
3.2 Selon les dessins de chaque pièce réalisée par le bureau d'études, utilisez une machine de découpe CNC pour découper chaque pièce, comme la plaque d'acier pour la poutre principale et la plaque de renfort.
3.3 Plate-forme de travail de semi-remorques à plat pour conteneurs soudés, poutres latérales soudées, poutres principales, pivots soudés, suspension soudée, plancher inférieur soudé.
3.4 Dépoussiérage des remorques à plateau, glaçage, apprêt par pulvérisation, pulvérisation de peinture, pulvérisation de cire; installer des essieux; installation de pneus
Imprimer le code VIN, en attente d'emballage
Semi-remorques porte-conteneurs de 20 pieds prêts à être livrés
Expédition de la remorque porte-conteneurs
Lors du transport de remorques à plateau, de nombreux clients utilisent le transport par conteneur, qui présente de faibles coûts de transport et un temps de transport court. Mais le problème est que l'arrière de la semi-remorque à plate-forme doit être composé.
Certains clients sont des vraquiers ou des navires rouliers. Les remorques commerciales à plateau Titan pulvériseront de la cire et couvriront la bâche lorsque le cargo se remplit.
Comment charger et sécuriser un conteneur d'expédition sur un plateau?
Vous pouvez utiliser une remorque à châssis basculant pour conteneur, elle peut se charger par elle-même.
Vous pouvez utiliser une remorque de chargement latéral de conteneur
Vous pouvez utiliser la fourche de levage de conteneur
Les remorques neuves TITAN sont durables et rentables que les remorques 3 essieux 28/45 pi 53 pi d'occasion à vendre.
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Une grande partie des caractéristiques des poutres principales de remorque à trois essieux est déterminée par les caractéristiques de son acier. Jetons un coup d'œil aux propriétés mécaniques de l'acier au manganèse et de l'acier à haute résistance les plus couramment utilisés pour les poutres de remorque ordinaires.
Bien que l'acier à haute résistance ait une limite d'élasticité élevée, il a un faible allongement et une mauvaise ténacité. La limite d'élasticité de l'acier au manganèse est pire que celle du T700, mais l'allongement est élevé et la ténacité est bonne.
1. Haute résistance de l'acier à haute résistance: La plus grande caractéristique de l'acier à haute résistance est sa haute résistance. La limite d'élasticité de l'acier à haute résistance est deux fois celle de l'acier au manganèse et trois fois celle de l'acier ordinaire.
Lorsque les fabricants de semi-remorques à plateau encadrent, ils portent la même résistance. Le cadre en acier à haute résistance utilise moins de matériau. La plaque d'aile supérieure, la plaque d'aile inférieure et la plaque verticale peuvent être rendues plus minces et plus légères. Sous l'hypothèse d'une charge au poids et d'une charge standard, les avantages sont plus évidents.
Les remorques à plateau de 45 pieds / 48 pieds à vendre utilisant des poutres en acier à haute résistance sont les mieux adaptées pour le transport de marchandises légères avec de bonnes conditions routières et des charges standard à grande vitesse. Ils ne conviennent pas aux routes montagneuses, surchargées et mauvaises. La surcharge est strictement interdite, en particulier les charges concentrées, et ne soudez pas les poutres en privé.
2. Les poutres en acier au manganèse ont une meilleure ténacité: par rapport aux poutres en acier à haute résistance, les poutres en acier au manganèse ont l'avantage d'une meilleure ténacité. Dans des conditions de plus grande déformation, ils peuvent être restaurés dans leur état d'origine après déchargement. La grande déformation rappelle également au conducteur que la capacité de chargement est suffisante. De plus, les poutres en acier au manganèse sont également déformées si elles dépassent la limite d'appui, et les accidents tels que l'acier à haute résistance qui écrasent directement les poutres sont rares.
Par rapport à l'acier à haute résistance, ces caractéristiques de l'acier au manganèse déterminent qu'il est plus adapté aux conditions de travail dans les zones montagneuses et aux charges lourdes. Bien entendu, en fait, les différentes caractéristiques de l'acier au manganèse sont relativement équilibrées et adaptées à de nombreuses conditions de travail. C'est l'une des raisons pour lesquelles l'acier au manganèse a été utilisé dans le passé pour les poutres. C'est juste qu'il est plus adapté aux zones montagneuses, aux conditions de travail telles que les charges lourdes.
Limite d'élasticité: c'est la limite d'élasticité lorsqu'un matériau métallique cède, c'est-à-dire la contrainte qui résiste à une légère déformation plastique. Une force externe supérieure à cette limite invalidera définitivement les pièces et ne pourra pas être restaurée. Par exemple, la limite d'élasticité de l'acier à faible teneur en carbone est de 207 MPa. Lorsque la force externe est supérieure à cette limite, la pièce sera déformée en permanence. S'il est inférieur à cette limite, la pièce retrouvera son aspect d'origine.
Allongement: il se réfère au pourcentage de la longueur d'origine (%) de l'allongement du corps durci du matériau d'étanchéité sous l'action de la tension. Le taux de récupération élastique se réfère au degré auquel la déformation du corps durci du matériau d'étanchéité peut être entièrement récupérée (%). Plus l'allongement est important et plus la reprise élastique est importante, meilleure est l'adaptabilité à la déformation du matériau d'étanchéité.
