Avec son centre de gravité bas et son plancher spacieux, la remorque surbaissée 60 tonnes peut transporter des équipements volumineux et irréguliers, ce qui la rend idéale pour divers secteurs d'activité, tels que l'agriculture et le bâtiment.
Cette remorque surbaissée est adaptée au transport de charges lourdes grâce à une structure globale optimisée et à des composants renforcés. Son plancher présente une excellente résistance à la déformation et permet de supporter de manière stable des charges lourdes telles que le transport d'équipements de génie civil et de machines agricoles. Les pièces renforcées de la remorque surbaissée 60 tonnes assurent non seulement la stabilité des équipements lourds pendant le transport, mais permettent également une utilisation optimale lors des opérations de chargement et de déchargement.
Remorque surbaissée 60 tonnes à 3 essieux à vendre en Guinée Conakry
Remorque surbaissée 60 tonnes à 3 essieux à vendre en Guinée Conakry
Modèle : Remorque surbaissée 3 essieux, 60 tonnes
Dimensions hors tout : 13 000 mm x 3 000 mm x 1 710 mm
Plaque de plancher : Tôle d'acier à motifs de 5 mm d'épaisseur
Poutre latérale : Hauteur : 300 mm, épaisseur : 8 mm
Pneus : 12 unités, 12R22.5
Essieux : 3 essieux, 13 tonnes, marque TITAN
Rampe : Rampe à ressorts de 16 mm d'épaisseur
Suspension : Suspension mécanique
Ressort à lames : 10 couches
Train d'atterrissage : Marque JOST, 28 tonnes
Éclairage : Lampe LED
Afin de réduire efficacement le risque de glissement des marchandises pendant le transport et d'assurer une plateforme de chargement stable et solide, le plancher de la remorque surbaissée est doté d'une plaque d'acier à motifs de 5 mm d'épaisseur. Ce matériau améliore non seulement la capacité de charge globale du plancher, mais aussi le coefficient de frottement, réduisant ainsi le risque de déplacement des marchandises sur les routes accidentées.
Grâce à l'épaississement de la plaque de plancher, la remorque surbaissée de 60 tonnes proposée à la vente améliore non seulement sa résistance à la compression, mais s'adapte également mieux aux conditions routières complexes en Guinée, améliorant ainsi la sécurité et la fiabilité du transport.
Lors du chargement et du déchargement d'équipements lourds, ceux-ci doivent être chargés sur la remorque surbaissée à 3 essieux via la rampe située à l'arrière. Les clients guinéens se concentrent sur la capacité de la rampe à résister à la pression intense générée par le passage répété de l'équipement.
La remorque surbaissée de 60 tonnes est équipée d'une rampe à ressorts de 16 mm d'épaisseur, à structure épaissie, pour un soutien optimal. De conception simple et facile à utiliser, elle peut être facilement levée par une seule personne, s'adaptant ainsi à divers besoins opérationnels.
Des tendeurs de câble simples sont installés de chaque côté de la remorque surbaissée à 3 essieux. Sa fonction principale est de stabiliser la position de l'équipement pendant le transport et d'empêcher tout déplacement ou chute important de l'équipement lors de virages ou de freinages brusques. Le tendeur de câble pour remorque surbaissée est facile à utiliser, ce qui améliore l'efficacité du transport et constitue un dispositif auxiliaire important pour garantir la sécurité du transport.
La poutre principale est en acier haute résistance Q460, offrant une bonne résistance à la déformation et adaptée au transport de charges lourdes. Le col de cygne de la remorque surbaissée de 60 tonnes est renforcé par une double plaque d'acier, ce qui réduit efficacement le risque de déformation structurelle sous des charges extrêmes et améliore la durabilité et la résistance à la pression de la remorque surbaissée.
En utilisation réelle, la remorque surbaissée à 3 essieux doit être attelée à l'avant du tracteur avant de prendre la route ; la résistance de la plaque de traction est donc essentielle à la sécurité de l'ensemble de la remorque. La remorque surbaissée de 60 tonnes est dotée d'une plaque de traction constituée d'une seule pièce d'acier pour garantir l'intégrité de la structure et résister aux fortes charges. Cette plaque de traction de 12 mm d'épaisseur assure une transmission fluide de la traction et amortit les chocs.
Selon les besoins des clients, la remorque surbaissée TITAN propose généralement deux options de transport : le chargement en conteneurs et le transport par navire roulier.
Toutes les remorques surbaissées commercialisées doivent être soumises à plusieurs couches de protection avant de quitter l'usine pour éviter la rouille : une première couche de cire est appliquée par pulvérisation, puis une bâche imperméable est installée pour créer une barrière étanche à l'humidité. Ce mode d'emballage permet à la remorque surbaissée de 60 tonnes de résister efficacement au risque de rouille causé par les variations brusques de température et d'humidité lors du transport transocéanique.
