Cette remorque-citerne à carburant à vendre se distingue par son excellente étanchéité, idéale pour le transport en toute sécurité de matières inflammables, explosives ou dangereuses. Conçue pour le transport de carburant en vrac, cette remorque-citerne en aluminium est particulièrement efficace pour les livraisons longue distance.
Avec une capacité de réservoir de 45 000 litres, cette remorque-citerne à carburant à vendre offre une solution économique pour le transport de carburant, notamment pour les clients maliens. En permettant le transport de grands volumes de carburant en un seul voyage, elle réduit considérablement le coût unitaire, contribuant ainsi à réduire les coûts globaux de transport et d'exploitation.
De plus, la version en aluminium de la remorque-citerne peut être personnalisée selon les besoins du client, par exemple en ajustant la taille du réservoir, en sélectionnant différentes couleurs, en modifiant les composants porteurs ou en changeant le matériau du réservoir.
Remorque-citerne à carburant en aluminium de 45 000 litres à vendre au Mali
Remorque-citerne à carburant en aluminium de 45 000 litres à vendre au Mali
Dimensions : 11 700 mm x 2 500 mm x 3 800 mm
Volume total (L) : 45 000 litres
Compartiments : personnalisables
Matériau de la citerne : aluminium
Essieu : 3 essieux, 13 tonnes, marque TITAN
Pneus : 12 unités, 12R22.5
Train d’atterrissage : 28 tonnes
Suspension : pneumatique
Éclairage : LED avec système antivol
Les remorques citernes TITAN se distinguent également par leur emballage unique. Avant expédition, chaque remorque citerne en aluminium est traitée avec une couche de cire et enveloppée de bâches imperméables.
Cette couche de protection supplémentaire protège contre les dommages causés par l’eau salée et l’humidité pendant le transport maritime, réduisant ainsi le risque de corrosion et garantissant une livraison optimale.
La remorque citerne à carburant proposée à la vente est équipée d’une citerne en alliage d’aluminium. Sa conception légère permet de réduire le poids sans compromettre la capacité. Ainsi, la remorque-citerne en aluminium améliore la capacité de charge tout en améliorant le rendement énergétique.
Le poids total réduit contribue également à prolonger la durée de vie des composants clés tels que les pneus et les freins, réduisant ainsi les coûts d'entretien et d'exploitation à long terme pour les clients maliens.
Des techniques de soudage avancées sont utilisées pour la construction de la citerne. Le soudage unilatéral combiné au formage bilatéral garantit des soudures plus solides, plus lisses et plus fiables. De plus, la mise en œuvre d'une technologie de soudage longitudinal permet de minimiser le nombre de cordons de soudure, améliorant ainsi la résistance structurelle et la durabilité globale de la citerne.
Pour tenir compte des différences réglementaires et opérationnelles entre les pays, la position de la vanne de décharge sur la remorque-citerne peut être personnalisée, à gauche ou à droite. TITAN propose également plusieurs configurations de compartiments de citerne, dont trois, quatre compartiments ou plus, selon les exigences de transport.
Pour les citernes de plus grande capacité, les plaques anti-ondes internes sont épaissies pour réduire le ballottement du carburant. Cela protège non seulement la structure de la citerne, mais améliore également la sécurité de la citerne pour la vente et le transport du fret.
Le dessus de la remorque-citerne en aluminium est doté d'un couvercle de réservoir antidéflagrant, parfaitement adapté à la structure étanche de la citerne. Sa conception de sécurité, conforme aux normes européennes, empêche l'ouverture du couvercle en cas de retournement accidentel, garantissant ainsi une protection accrue pendant le transport.
Le système de train d'atterrissage de la remorque-citerne à carburant à vendre est également conçu pour des performances élevées. Avec une capacité de charge allant jusqu'à 28 tonnes, la remorque-citerne à carburant reste stable sous de lourdes charges. Le train d'atterrissage est convivial, facilitant son utilisation et son contrôle.
La conception de la base large élargit la surface de contact avec le sol, améliorant ainsi la stabilité lors du chargement et du déchargement et répartissant la pression de manière plus uniforme, évitant ainsi l'enfoncement du train sur sol meuble.
Le système d'essieux est un autre élément structurel essentiel. La configuration à trois essieux assure une répartition uniforme du poids du carburant sur le châssis et les pneus de la remorque-citerne en aluminium, réduisant ainsi le risque d'éclatement des pneus ou de déformation structurelle due à une concentration de charges.
Cette répartition uniforme joue un rôle essentiel dans la sécurité des opérations de transport. De plus, le système de suspension mécanique robuste, associé aux essieux, absorbe les chocs de la route, améliore l'équilibre de la remorque-citerne à carburant et assure une conduite fluide, même sur terrain accidenté, garantissant ainsi un transport plus sûr sur les routes maliennes.
Une fois la fabrication de la remorque-citerne à carburant terminée, TITAN effectue des tests de pression rigoureux. Ces tests permettent de vérifier la résistance globale du réservoir et son étanchéité sous pression.
Outre l'évaluation de la pression, chaque remorque-citerne en aluminium est soumise à un processus détaillé de détection des défauts métalliques. L'absence de fissures ou de défauts cachés permet de confirmer l'étanchéité du réservoir. Des contrôles qualité rigoureux garantissent également que la remorque-citerne à carburant répond à des normes de sécurité et de fiabilité élevées avant sa livraison au client.
