La remorque-citerne de 40 000 litres est destinée au transport de pétrole et d'autres substances, notamment l'essence, le diesel, etc. Sa capacité est de 42 000 litres et son volume peut être personnalisé.
La remorque-citerne est un véhicule spécial utilisé pour le transport de divers types de pétrole brut. Sa citerne étanche empêche les fuites et répond aux besoins de transport de matières inflammables et explosives. Elle offre différents volumes de réservoir pour les clients maliens, et permet également des personnalisations, notamment en termes de volume, de matériau, de nombre d'essieux et autres besoins spécifiques.
Remorque citerne de 40 000 litres à vendre au Mali
Remorque citerne de 40 000 litres à vendre au Mali
Volume total (L) : 42 000 L
Matériau de la carrosserie : Acier carbone Q345 de 5 mm d'épaisseur
Couvercle de trou d'homme : Acier carton
Essieu : 4 essieux de marque TITAN
Train d'atterrissage : Marque JOST, 28 tonnes
Suspension : Suspension mécanique
Ressort à lames : 10 couches
Pneus : 16 unités, 12R22.5
Éclairage : Lampe LED
TITAN propose un emballage unique qui le distingue des autres fabricants de remorques citernes à carburant. Toutes les remorques citernes de 40 000 litres sont traitées avec de la cire pulvérisée et recouvertes d'un imperméable avant la livraison, ce qui permet de les protéger efficacement de la corrosion due à l'eau de mer et aux vents marins pendant le transport.
L'acier au carbone est devenu le matériau de prédilection pour la fabrication de citernes pour remorques-citernes grâce à ses propriétés éprouvées et à sa grande adaptabilité. Sa résistance structurelle permet de répondre à la plupart des exigences en matière de transport et de limiter efficacement la déformation du réservoir.
La plasticité de la citerne en acier au carbone est également très élevée. L'augmentation de l'épaisseur ou l'utilisation d'une technologie de soudage avancée permettent d'améliorer constamment la capacité de charge de la remorque-citerne de 40 000 litres et de garantir la sécurité du transport.
La remorque-citerne de 40 000 litres utilise une technologie de soudage avancée pour améliorer considérablement la qualité du soudage. Grâce au soudage simple face et au soudage par formage double face, la soudure de la citerne est plus solide, lisse et sans défaut, sans aucune soudure ouverte. La technologie de soudage longitudinal utilisée assure l'uniformité et la régularité de la soudure après soudage, la rend plus lisse et réduit considérablement les risques de fuite.
Le ressort à lames de la suspension mécanique absorbe efficacement les fortes vibrations grâce à une conception multicouche superposée. Ce système protège le châssis de la remorque-citerne et empêche le carburant de l'endommager. Les côtés avant, arrière, gauche et droit de la suspension mécanique ont été renforcés et équipés d'un axe d'équilibrage central de 70 mm. La suspension mécanique renforcée de la remorque-citerne de 40 000 litres résiste aux chocs à haute fréquence causés par les chaussées accidentées du Mali.
Une fois les dimensions de la remorque-citerne déterminées, elle est soumise à des essais de pression afin de garantir l'absence de volatilisation du pétrole et du gaz à haute température, garantissant ainsi la sécurité de la conduite et du stationnement. Un essai d'injection d'eau garantit l'étanchéité du réservoir et évite toute fuite d'huile pendant le transport.
Des tests de détection de défauts métalliques sont également effectués pour détecter d'éventuels défauts du réservoir et garantir son étanchéité, garantissant ainsi la tranquillité d'esprit des clients maliens. Si la capacité du réservoir est trop importante, la remorque-citerne de 40 000 litres sera équipée d'un panneau pare-vapeur épais à l'intérieur afin de réduire l'impact du carburant sur le réservoir et de protéger ses dimensions.
La vanne de vidange peut être placée à gauche ou à droite, selon les besoins. La remorque-citerne de 40 000 litres est également personnalisable, permettant de diviser le réservoir en plusieurs espaces de stockage afin d'éviter tout impact direct du carburant sur le réservoir et de compromettre la sécurité du transport.
La remorque-citerne est équipée d'un train de roulement de la marque mondialement connue JOST, dont la qualité supérieure garantit une durée de vie prolongée. Ce train de roulement est facile à utiliser et rapide à utiliser.
