les spécifications différentes, les prix différents, le prix pour référence.
Les remorques General Cargo bon marché ont des murs en acier en forme de clôture qui l'entourent des quatre côtés. Notre remorque Dropside à vendre avec 10% de réduction pour vous.
General Cargo Trailers est utilisé dans le transport sur route à moyenne et longue distance de matériaux lourds en vrac.Les remorques pour marchandises générales TITAN utilisent la méthode de soudage automatique par immersion à l'arc pour souder le faisceau principal.
La poutre principale de la semi-remorque côté mur est plus solide et plus durable.
Semi-remorque cargo à 4 essieux avec paroi latérale de 1000 mm
La semi-remorque Wallside est en acier à haute résistance
Dimension: 13000mm * 2500mm * 2550mm (paroi latérale 1000mm)
Capacité de charge (T) ： ≤60T
Essieu ： 13T / 16T, marque FUWA / BPW / Huajing
Pneu ： 12.00R22.5 / 315 80R22.5
Suspension ： Suspension à ressort mécanique robuste
King pin King 90 #
Pied de support marque JOST
Chambre de frein ： WABCO
Comment éviter la fatigue en conduisant une semi-remorque avec paroi latérale?
1. Assurez-vous que vous avez suffisamment de repos et une bonne qualité de sommeil pour vous assurer de dormir sept à huit heures par jour.
2. Si vous conduisez une semi-remorque cargo depuis quatre heures, assurez-vous de vous forcer à trouver une aire de stationnement et de repos appropriée. Le temps de repos est d'au moins 20 minutes. Le soir, vous devez vous assurer que les deux se relaient pour se reposer et conduire. Le temps de conduite ne dépasse pas quatre heures par personne jusque tard dans la nuit. Essayez de vous garer et de vous reposer.
3. Lorsque vous vous sentez somnolent, vous devez soutenir la conduite. Assurez-vous de faire une pause dans la zone de service. S'il n'y a pas de zone de service à proximité, une intervention immédiate doit être prise, comme se refroidir le visage avec de l'eau froide pour rester éveillé ou boire du thé ou du café chaud. Rendez l'esprit plus excitant. Cependant, les interventions ci-dessus ne sont que des mesures d'atténuation et le sommeil est le moyen le plus efficace et le plus raisonnable d'atténuer le risque de fatigue au volant.
Grâce à la vidéo ci-dessous, vous pouvez en apprendre davantage sur les différents types de semi-remorques à parois latérales (comme les remorques à flancs à 3 essieux, les remorques à flancs hauts à 4 essieux, les remorques à trémie à grains, les remorques à panneaux latéraux en alliage d'aluminium, les semi-remorques à parois latérales 2 alxe avec suspension de bogie, ridelles remorque à timon)
Et le processus, les tests, l'emballage et les commentaires des clients, etc.
Vidéo d'affichage des détails de la remorque cargo à flancs 4 essieux
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