Les remorques à chargement latéral pour conteneurs à Douala, au Cameroun, sont conçues pour assurer un chargement et un déchargement efficaces des conteneurs d'expédition. Les remorques à chargement latéral pour conteneurs sont équipées d'un mécanisme de chargement latéral qui leur permet d'accéder aux conteneurs et de les transférer sans avoir besoin d'équipement de levage supplémentaire, ce qui en fait une solution flexible pour la manutention des conteneurs dans les opérations portuaires et d'autres tâches logistiques.
En regardant les vidéos pertinentes, les clients peuvent acquérir une compréhension plus approfondie de l'application réelle et des avantages de la remorque à chargement latéral pour conteneurs à Douala, au Cameroun.
Prix de la remorque porte-conteneur à chargement latéral de 37 tonnes au Cameroun à Douala
Tout d'abord, la remorque à chargement latéral pour conteneurs joue un rôle essentiel dans le transport logistique au port de Douala au Cameroun. Douala est le plus grand port du Cameroun et l'un des centres maritimes d'Afrique de l'Ouest, avec une économie portuaire prospère et un commerce développé. La remorque à chargement latéral pour conteneurs, avec sa méthode de chargement et de déchargement unique, peut effectuer efficacement et de manière flexible les opérations de manutention des conteneurs, améliorant considérablement l'efficacité logistique du port. La remorque à chargement latéral pour conteneurs convient non seulement au chargement et au déchargement de grands porte-conteneurs, mais peut également fonctionner dans des espaces étroits ou des environnements complexes, répondant aux divers besoins logistiques du port de Douala.
Prix de la remorque porte-conteneur à chargement latéral de 37 tonnes au Cameroun à Douala
Prix de la remorque porte-conteneur à chargement latéral de 37 tonnes au Cameroun à Douala
Le client camerounais Eric a visité une nouvelle remorque à chargement latéral pour conteneurs au port de Douala et a été élogieux pour sa grande efficacité. Après avoir pris connaissance des détails de l'équipement, il a pris avec plaisir une photo avec le personnel devant la remorque à chargement latéral pour conteneur et a hâte d'introduire cet équipement de pointe dans son entreprise de logistique pour améliorer l'efficacité du transport.
Prix de la remorque porte-conteneur à chargement latéral de 37 tonnes au Cameroun à Douala
1. La conception du support de roue de secours de la remorque à chargement latéral pour conteneur au Cameroun Douala est ingénieuse, non seulement conçue sur mesure pour s'adapter aux spécifications des différents chargeurs latéraux et tailles de pneus de secours, mais possédant également une forte capacité de charge. Cette conception assure la stabilité et la sécurité de la roue de secours pendant la conduite et le fonctionnement, empêchant efficacement les dommages causés par les vibrations ou les forces externes. En même temps, le support de roue de secours est facile à utiliser et économise de l'espace, ce qui rend la remorque à chargement latéral pour conteneur plus flexible et pratique pour le transport de pneus de secours. De plus, le support de roue de secours peut protéger efficacement la roue de secours de l'érosion par l'environnement extérieur, prolongeant ainsi sa durée de vie et réduisant les coûts de remplacement.
2. La télécommande sans fil de la remorque à chargement latéral pour conteneur offre une grande commodité aux opérateurs. Grâce à la télécommande sans fil, les opérateurs peuvent contrôler à distance le chargeur latéral à partir de différentes positions, améliorant considérablement la flexibilité et l'efficacité de l'opération. En particulier lors de travaux dans des environnements complexes ou étroits, la télécommande sans fil permet aux opérateurs de maintenir une distance de sécurité par rapport au chargeur latéral, réduisant ainsi les risques d'accidents. De plus, la télécommande sans fil présente une fiabilité et une stabilité élevées, des coûts de maintenance relativement faibles et est facile à mettre à niveau et à mettre à jour pour répondre aux nouveaux besoins opérationnels et aux nouveaux environnements de travail.
Prix de la remorque porte-conteneur à chargement latéral de 37 tonnes au Cameroun à Douala
Capacité de levage max. : 37 tonnes
Dimension (L x l x H) : 14 100 x 2 500 x 4 000 mm
Essieu : 3 essieux x 16 tonnes (plaquettes de frein de 220 mm)
Pneus : 12 pièces, 12R22,5
Suspension : Suspension à ressort mécanique de type robuste
Pivot d'attelage : type boulonné de 3,5 pouces
Train d'atterrissage : Fuwa
Source d'alimentation : Prise de force (équipée)
Prix de la remorque porte-conteneur à chargement latéral de 37 tonnes au Cameroun à Douala
