Cette semi-remorque en aluminium à 2 essieux adopte une conception légère, qui non seulement améliore l'efficacité énergétique de la semi-remorque-citerne en aluminium, mais augmente également la charge utile, ce qui rend les coûts de transport plus faibles et plus économiques.
Cliquez sur la vidéo ci-dessous et vous pourrez voir l'apparence générale de la semi-remorque citerne en aluminium et avoir un aperçu de sa fabrication exquise et de son design unique.
Semi-remorque citerne en aluminium à 2 essieux à vendre en Namibie
Dimension : 10900 mm x 2500 mm x 3750 mm
Matériau du corps du réservoir : alliage d'aluminium
Vanne de fond : vanne de fond pneumatique API en aluminium
Compartiments : 4 compartiments
Essieu : 2 essieux
Suspension : suspension mécanique
Train d'atterrissage : JOST
La semi-remorque citerne en aluminium est fabriquée en alliage d'aluminium à haute résistance, qui présente une excellente résistance à la corrosion et une excellente durabilité. La structure du réservoir est méticuleusement conçue et rigoureusement testée pour garantir la stabilité et la sécurité dans diverses conditions routières, ce qui la rend adaptée au transport longue distance et à l'utilisation dans des environnements difficiles.
Semi-remorque citerne en aluminium à 2 essieux à vendre en Namibie
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De plus, la semi-remorque en aluminium est équipée d'un système d'injection de carburant efficace et de pneus à économie d'énergie, améliorant encore l'économie de carburant et répondant aux exigences modernes de protection de l'environnement. L'utilisation d'alliage d'aluminium réduit non seulement le poids de la semi-remorque-citerne en aluminium, mais diminue également la consommation de carburant et les émissions de carbone.
Semi-remorque citerne en aluminium à 2 essieux à vendre en Namibie
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Tout d'abord, les semi-remorques-citernes en aluminium peuvent améliorer considérablement l'efficacité du transport. L'alliage d'aluminium a une faible densité de seulement 2,7 g/cm³, et le même volume d'alliage d'aluminium ne représente presque qu'un tiers du poids de l'acier. Cette caractéristique réduit considérablement le poids de la carrosserie de la semi-remorque-citerne en aluminium, améliorant ainsi ses performances de transport et son économie de carburant. Dans un pays comme la Namibie, qui a un vaste territoire et des exigences de transport élevées, l'utilisation de semi-remorques-citernes en aluminium peut réduire considérablement les coûts de transport et améliorer les avantages économiques.
De plus, les semi-remorques-citernes en aluminium sont également très performantes en termes de sécurité. L'alliage d'aluminium a une bonne conductivité électrique, donc lorsque le camion-citerne est impliqué dans une collision, l'électricité statique s'accumule rarement sur la carrosserie du réservoir, évitant ainsi les accidents tels que les étincelles et les explosions. En même temps, la semi-remorque en aluminium peut également absorber efficacement l'énergie instantanée générée par le corps de la citerne lors d'une collision ou d'un retournement, empêchant la citerne de se fissurer et le contenu de fuir, garantissant ainsi la sécurité du transport. Dans des régions comme la Namibie où les conditions routières sont complexes, la sécurité des semi-remorques citernes en aluminium est particulièrement importante.
Deuxièmement, les semi-remorques citernes en aluminium ont une bonne résistance à la corrosion et une durée de vie plus longue. Les matériaux des semi-remorques en aluminium ont une résistance élevée à la corrosion, ce qui signifie que l'intérieur de la citerne n'a pas besoin d'être recouvert d'une couche protectrice pour transporter divers liquides ou gaz liquéfiés. Dans les conditions environnementales de la Namibie, les semi-remorques citernes en aluminium peuvent conserver une longue durée de vie, réduire les coûts de maintenance et apporter de plus grands avantages aux clients.
