Châssis de conteneur maritime de 40 pieds à vendre en Dominique

Le châssis du conteneur maritime de 40 pieds spécialement personnalisé par le client en Côte d'Ivoire est terminé. Félicitations au client de la Dominique, ces châssis de conteneurs maritimes de 40 pieds sont sur le point d'être envoyés au port.

Le client de la Dominique a découvert la semi-remorque de TITAN pour la première fois par le biais de la fabrication en Chine, et le client a posé des questions sur le châssis du conteneur d'expédition. Janice, notre vendeuse, l'a reçu. Après quelques discussions et négociations, le client de la Dominique a finalement déterminé ses besoins.

Parce que le client achète des produits TITAN pour la première fois. Par conséquent, nous donnons aux clients des prix préférentiels appropriés et donnons plus d'accessoires. Maintenant, le client de la Dominique est sur le point de recevoir le châssis de conteneur d'expédition TITAN de 40 pieds personnalisé pour le client.

Châssis de conteneur maritime de 40 pieds à vendre en Dominique

3 façons d'emballer le châssis du conteneur d'expédition

1. Conteneur. L'armoire haute du conteneur 40HQ peut contenir 3 ensembles de châssis de conteneur d'expédition de 40 pieds. Le volume des trois packs est de 116 mètres cubes. La taille des deux packs est de 100 mètres cubes.

L'avantage de l'emballage du conteneur est qu'il peut efficacement empêcher le châssis du conteneur à vendre d'être rayé. Dans le conteneur, le châssis du conteneur d'expédition peut être bien fixé et ne tremblera pas facilement.

Dans le même temps, l'emballage du conteneur peut empêcher efficacement le châssis du conteneur de 40 pieds de rouiller en raison de l'eau de mer ou d'autres conditions météorologiques extrêmes.

2. Cargaison en vrac. Une fois que le châssis du conteneur d'expédition à vendre est pulvérisé avec de la cire, Titan couvrira l'ensemble du châssis du conteneur d'expédition à vendre avec un tissu imperméable. Il peut efficacement empêcher la surface du châssis du conteneur de 40 pieds d'être rayé pendant le transport et protéger l'apparence de la remorque.

Cependant, ce mode de transport n'est pas aussi pratique, rapide et sans souci que le transport par conteneur.

Châssis de conteneur maritime de 40 pieds à vendre en Dominique

3. Navire roulier. Le transport roulier fait référence au mode de transport maritime dans lequel les véhicules et les marchandises sont expédiés ensemble par des navires rouliers. Les objets de transport sont principalement des marchandises groupées telles que des conteneurs, qui sont généralement transportés par des remorques ou des camions. Après avoir embarqué sur le navire, il est transféré dans plusieurs cales à cargaison sur plusieurs ponts, les remorques et les camions sont également expédiés avec la cargaison et ne seront pas inversés. Ses avantages sont les suivants : chargement et déchargement pratiques et faible coût. Cela fonctionne pour la navigation dans le golfe.

Qu'est-ce qu'un châssis Contianer maritime ?

Les châssis de conteneurs maritimes à vendre sont conçus pour le transport de conteneurs spéciaux. Cette technique existe depuis plus d'une décennie et, comme vous vous en doutez, est devenue très populaire. En général, le transport maritime doit être considéré comme des porte-conteneurs, en règle générale, il est utilisé pour livrer des marchandises emballées dans des conteneurs. Mais pour livrer des conteneurs aux navires, un transport terrestre est nécessaire, ce qui est capable de le faire.

Châssis de conteneur maritime de 40 pieds à vendre en Dominique

Le châssis de conteneur de 40 pieds est un type de remorque ou de semi-remorque pour le transport de conteneurs maritimes sur les autoroutes. Comprend un châssis de remorque ou de semi-remorque et une plate-forme de montage pour l'installation du conteneur. Il est conçu pour transporter à la fois deux conteneurs de 20 pieds et un de 40 pieds. Un conteneur de 40 pieds est facile à reconnaître sur la route, car il dépasse généralement le dégagement arrière de la remorque.

caractéristiques du châssis porte-conteneurs à vendre :

1) La fixation du conteneur est effectuée manuellement, le conducteur vérifie personnellement la fixation de son conteneur.

2) Même si le châssis du conteneur d'expédition bascule, s'il est correctement fixé, la partie inférieure du conteneur reste fixée au cadre.

3) Une remorque de ce type a la plus petite masse de toutes de taille similaire, puisqu'en fait elle n'a pas de superstructure de caisse.