13M Fence Semi Trailer for Cargo Transport for Sale in Tanzania
Un client tanzanien a acheté 4 unités de semi-remorque de clôture chez TITAN. C'est la deuxième fois que le client coopère avec nous. Notre directeur des ventes Sunny recommande immédiatement une semi-remorque pour clôture de 13 m à 3 essieux adaptée aux besoins du client et donne un devis détaillé.
Le client est également très satisfait du professionnalisme de Sunny et a résolu de nombreux problèmes lors du transport de la semi-remorque clôture pour lui. Nous sommes également très heureux de travailler à nouveau avec des clients tanzaniens. Par conséquent, afin de montrer notre sincérité, nous avons accordé des remises aux clients réguliers et offert de nombreuses pièces de rechange.
13M Fence Semi Trailer for Sale in Tanzania
Le type de semi-remorque à clôture est une construction bon marché et légère par rapport aux autres remorques de transport de marchandises que vous rencontrerez jamais sur le marché. Il est conçu et construit de manière à être facile à nettoyer, ce qui est un aspect très important à prendre en compte lors de votre achat.
Ce type de semi-remorque de clôture est le modèle TITAN le plus couramment vendu et exporté vers le Soudan, le Nigeria, la Zambie, le Sénégal, etc.
La capacité de chargement de la semi-remorque de clôture de 13 m est plus grande. En raison de sa respirabilité, la gamme de marchandises pouvant être tirées est également plus large que celle de la remorque fourgon. Il est également plus pratique pour le chargement et le déchargement que la remorque fourgon.
À l'heure actuelle, la remorque de fret en vrac la plus courante dans la vie quotidienne est la remorque à clôtures qui tire les légumes. en raison de la bonne perméabilité à l'air de la semi-remorque de clôture, s'il s'agit d'un environnement scellé, en été, la cargaison est facilement endommagée.
Details of 13M Fence Semi Trailer for Cargo Transport for Sale
1. Le modèle de semi-remorque de clôture et le processus de conception de la structure de clôture sont combinés avec la catégorie de fret de l'utilisateur, une conception raisonnable, pour réduire complètement le poids du chariot dans des conditions de charge, la structure est simple et applicable, et la remorque de clôture de transport de fret est pratique pour démonter, réduire les coûts d'investissement pour les utilisateurs et créer plus de valeur de profit.
2. Le cadre de la semi-remorque de clôture adopte une structure de cadre spatial formée en soudant des poutres longitudinales et intégrées à travers des poutres transversales. Il peut équilibrer la résistance, la rigidité et la ténacité du cadre, avec une forte capacité portante et aucune déformation.
3. La semi-remorque de clôture adopte un nouveau type de système de suspension à haute résistance et forte résistance aux chocs. La charge de chaque essieu est équilibrée et l'angle de la biellette du système est raisonnablement conçu pour réduire la distance de frottement entre le pneu et le sol et réduire efficacement l'usure des pneus lors de bosses fréquentes.
4. Plaquettes de frein importées et dispositif d'alarme d'usure implanté. Garantir efficacement les performances de freinage de la semi-remorque clôture à vendre pendant le fonctionnement.
5. La durée de vie du frein de remorque de transport de fret TITAN peut atteindre 1,5 million de kilomètres en 10 ans. Disques de frein contenant des éléments en alliage, anti-fissuration, anti-usure et résistant aux hautes températures.
